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Grand Theft Auto IV

^{:: Autor: Bobby ::}

Sultan RS

Der Sultan RS ist die von Endo getunte Rallye-Sport-Version des normalen Sultans in Grand Theft Auto IV.


Der Sultan RS in GTA IV (2008)
Kategorie	Sportwagen
Bauart	Zweitüriges Sportcoupé
Sitzplätze	2 (Fahrer und Beifahrer)
Vorgänger	Sultan (SA)
Vorbild	Mitsubishi Lancer Subaru Impreza WRX STi und Lexus IS
Details
Hersteller	Karin Automobiles
Wert	25.000 $
Techn. Daten	Top Speed: 300 km/h Antrieb: 30 Prozent Front/ 70% Heck Getriebe: 5-Gang-Schaltung Gewicht: 1400 kg

Vorne basiert er auf Grund seiner Merkmale (Kühlergrill, Scheinwerfer) wahrscheinlich auf einem Lexus IS. Das Heck hingegen erinnert an den Mitsubishi Lancer Evolution IV oder auch an das BMW 3er E46 Coupe. Er erinnert auch an den Subaru Impreza 22-B STi.

Fahrbericht

Obwohl der Wagen eine stolze Leistung mit einer sehr hohen Höchstgeschwindigkeit besitzt, ist er „nur“ das siebtschnellste Fahrzeug im Spiel. Seine wahre Stärke ist vielmehr die beste Beschleunigung im Sprint von 0 auf 100. Viel aussagekräftiger ist jedoch die Viertelmeilenzeit, die ihn mit glatten 11 Sekunden zusammen mit der Coquette zum Auto mit der drittbesten Beschleunigung macht. Auch das Handling ist exzellent, wodurch auf den Sultan RS meist die Wahl für Straßenrennen fällt. Im Gelände und auf nasser oder unebener Fahrbahn ist er zwar recht schwer zu kontrollieren, durch das instabile Fahrverhalten kann man ihn allerdings sehr genau in Kurven hinein werfen. Seltsamerweise besitzt er kein ABS, was im Gegensatz zum standardmäßigen Sultan steht.

Die Änderungen gegenüber dem normalen Sultan belaufen sich auf eine Carbon-Haube (mit und ohne Lufteinlass), eine neue Frontstoßstange mit größeren Lufteinlässen, sowie einen größeren Ladeluftkühler, eine Sidepipe, einen großen Drehzahlmesser auf dem Armaturenbrett, Sportsitze, einem Überrollkäfig, andere Felgen, Metallic- oder Perlglanzlack, einem Diffusor zur Verbesserung der Aerodynamik, einen stärkeren Turbolader, den man bei höheren Drehzahlen sehr gut hören kann, ein Blow-Off-Ventil, welches beim Gangwechsel einen zischenden Ton erzeugt sowie Kotflügelverbreiterungen und die Tatsache, dass er nun ein Coupé ist.

Fundorte